Архив для Октябрь, 2021

Управлявшего Су-35 будут судить за сбитый Су-30

Как стало известно «Ъ», в суд передано необычное уголовное дело о боевом поражении истребителя Су-30 «дружественным» огнем во время проводившихся учений. Экипажу сбитой «сушки» удалось катапультироваться, но стрелявший по ней из 30-миллиметровой пушки военный пилот Василий Савельев, по мнению следствия, должен нести уголовную и материальную ответственность за разбитый самолет стоимостью более миллиарда рублей. Впрочем, в суде могут не согласиться с квалификацией действий пилота.

С авиаинцидентом, произошедшим в 790-м истребительном ордена Кутузова авиаполку, дислоцированном на авиабазе Хотилово в Тверской области, Главное военное следственное управление (ГВСУ) СКР разбиралось чуть более года. По итогам расследования «дружественная» атака истребителя Су-30М2 была квалифицирована как «нарушение правил полетов или подготовки к ним либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов», а обвиняемым по соответствующей ст. 351 УК РФ стал сам стрелок — 34-летний командир звена Су-35С майор Василий Савельев.

Материалы завершенного уголовного дела были утверждены Главной военной прокуратурой (ГВП) и переданы в Тверской гарнизонный суд еще 21 октября, однако дата начала процесса до сих пор не назначена, так как материалы находятся на изучении у судьи. Последний еще может их вернуть в ГВП для устранения нарушений, «препятствующих вынесению законного и справедливого судебного решения».

Сомнения, в том числе у защиты, и раньше возникали в связи с обвинением, предъявленным пилоту.
Уголовные дела по ст. 351 УК РФ, предусматривающей до семи лет заключения, обычно возбуждаются после катастроф авиатехники, а инциденты, связанные со стрельбой, подпадают под более легкие ст. 347 или ст. 349 (уничтожение или повреждение военного имущества по неосторожности, а также нарушение правил обращения с оружием, повлекшее уничтожение военной техники) УК РФ.

Инцидент, о котором идет речь, произошел 22 сентября прошлого года в небе над территорией Бологовского района Тверской области. В этот день звено истребителей из двух Су-35С и Су-30М2 «спарки» отрабатывало так называемые условные воздушные бои с маневренной воздушной целью на средних и больших высотах.

В роли «целей» поочередно выступили обе «тридцатипятки», а когда уже они стали условно атаковать «тридцатый», один из пилотов-преследователей неожиданно дал по «спарке» короткую очередь из 30-миллиметровой автоматической пушки ГШ-30−1.

Пять снарядов пробили правое крыло Су-30, повредив гидросистему самолета, в результате чего машина потеряла управление и обоим ее летчикам пришлось экстренно катапультироваться.
При этом сам истребитель, оцененный позже экспертизой в 1 млрд 143 млн руб., разбился в лесу.

Виновником аварии ГВСУ СКР признало пилота 1-го класса Савельева, обстрелявшего «спарку» реальными снарядами вместо того, чтобы выполнить имитацию атаки, так называемую фотострельбу с фиксацией результатов через установленный на борту Су-35 и постоянно действующий видеорегистратор. Проблема оказалась в том, что боевая стрельба из пушки и ее фотоимитация на истребителе активируется пилотом с помощью одной и той же клавиши, имеющей обозначение «БК», и, нажимая ее, атакующий по сути не знает, что именно он будет делать: снимать цель или уничтожать ее.

Когда истребитель несет боевое дежурство, пушка работает только на поражение, а чтобы исключить «дружественный» огонь во время тренировок, пилот должен заранее подготовить самолет к ним. Ему нужно выключить тумблер «Главный», подающий напряжение в электроцепи управления сбросом бомб, пуском ракет и стрельбы из пушки, а кроме того, «перед началом учебного боя выполнить нажатие БК на полный ход в безопасном направлении» и убедиться таким образом, что «стрельба» в партнера по учениям будет безопасной. Майор Савельев, согласно выводам ГВСУ, эти требования не выполнил, грубо нарушив таким образом нормативные документы по эксплуатации Су-35 и его боевому применению.

При этом сам пилот и его защита с обвинением не согласились, утверждая, что перечисленные меры являются лишь страховочными, в то время как основная подготовка боевой машины к учениям ведется на земле специалистами по вооружению и техническим персоналом. Они, например, снимают с истребителя бомбы и ракеты. Снаряды для пушки обычно остаются, чтобы обеспечить быстрое приведение машины в боевую готовность, однако конец ленты при этом вынимается из казенника ГШ-30−1, а сама пушка обесточивается механическим размыканием ее электроконтактора.

Как утверждает обвиняемый, ни офицеры по вооружению полка, ни авиатехник, готовивший Су-35 к учебному бою 22 сентября 2020 года, не сообщили ему о том, что пушка остается в боевой готовности; это не было отражено и в журнале подготовки самолета к учениям.

Пилот, таким образом, понадеялся на добросовестность наземных специалистов. Свою же часть подготовительных операций, по словам представителей майора Савельева, он не выполнил, стремясь максимально приблизить тренировку к реальным боевым условиям, когда у летчика нет времени на тестирование авиапушки и проверку положения главного тумблера.

Стоит отметить, что обвиняемый Василий Савельев преуспел не только в боевой подготовке, но имеет также определенный опыт участия в судебных тяжбах. Два года назад в том же Тверском гарнизонном военном суде он успешно выступил в качестве истца в своем споре с управлением финансового обеспечения Минобороны по Тверской области, которое по неизвестной причине лишило летчика командировочных.

Весной 2019 года пилот Савельев по заданию руководства перегнал Су-35 из Хотилово в Карелию, а обратно в часть возвратился уже железнодорожным транспортом, заплатив за билет 2098 ₽, которые ему так и не возместили. По итогам разбирательства суд обязал военное ведомство выплатить офицеру потраченную сумму в полном объеме да еще и компенсировать понесенные им судебные расходы в размере 300 ₽ Таким образом, можно предположить, что и спор за 1 млрд 143 млн руб., которые обвинение наверняка попытается получить с майора за разбитый истребитель, станет для военной прокуратуры непростым.

Сергей Машкин
https://news.mail.ru/incident/48584698/?frommail=1

«А помнишь, как ты меня когда-то гонял? «(С)

А помнишь, как ты меня когда-то гонял? Ага! Ну да, понимаю - работа такая...

Канадские участники акции протеста против обязательной вакцинации

Канадские участники акции протеста против обязательной вакцинации обращаются к небесам с огромной надписью и просьбой - “Боже, помоги нам"

Почему публично не вакцинируются одни богатые?

С этой темой уже перебор, но выскажусь по поводу отказа от прививки. На том же ЯПе каждый день цитируют очередного актера, бизнесмена, академика или просто известного альфонса пиздобола на тему его отказа от прививки и ущемления прав граждан и Конституции. Аргументация от строго научной "не закончены испытания по протоколу Лимпопо" до "совсем охуели", и все поддакивают в комментах, словно они тоже в любой момент могут послать на хуй своего работодателя. Вот только на самом деле пошлют нас.

У меня на предприятии тоже объявили, что если до 15 ноября не привился, то идёшь домой читать о своих правах за свой счёт. И я бы рад послать на хер всех идиотов с их масками, qr-кодами и прививками, от которых толку нет в лучшем случае, но у меня кредит и обязательства по отношению к родным. И это у 90% населения, которые не воруют и не сосут у воров. Нам некуда деться, или ширяйся и надейся, что не будет тромбов и прочей побочки, или гордо пиши заявление и ищи новую работу без вакцинации, ее же не найдет только ленивый. Вот поэтому уже бесят те, кто не живёт от зарплаты до зарплаты и гордо вещает о своей независимости от системы, презрительно глядя на остальных. Только нам то что от этих пиздоболов, они при любой власти неплохо устраиваются.

P.S. Переболел ковидом 3 раза за полтора года, привиться не против проверенной как в советское время вакциной, но больше боюсь побочек от той жижи, что колют. Ковивак, от которого нет антител и поэтому он безопасен, у нас нет, вколят спутник и сиди надейся, что пронесёт тебя и главное, твоих родных. И это, повторю, после трехкратного переноса заразы. Нахера всех колоть, надеюсь, что у инициаторов этой мировой истерии дети будут дегенерата ми и наркоманами, а те уроды, что рядом стоят с ними, депутаты, министры и чинуши, сдохнут от свиного гриппа.

Почему публично не вакцинируются одни богатые?

С этой темой уже перебор, но выскажусь по поводу отказа от прививки. На том же ЯПе каждый день цитируют очередного актера, бизнесмена, академика или просто известного альфонса пиздобола на тему его отказа от прививки и ущемления прав граждан и Конституции. Аргументация от строго научной "не закончены испытания по протоколу Лимпопо" до "совсем охуели", и все поддакивают в комментах, словно они тоже в любой момент могут послать на хуй своего работодателя. Вот только на самом деле пошлют нас.

У меня на предприятии тоже объявили, что если до 15 ноября не привился, то идёшь домой читать о своих правах за свой счёт. И я бы рад послать на хер всех идиотов с их масками, qr-кодами и прививками, от которых толку нет в лучшем случае, но у меня кредит и обязательства по отношению к родным. И это у 90% населения, которые не воруют и не сосут у воров. Нам некуда деться, или ширяйся и надейся, что не будет тромбов и прочей побочки, или гордо пиши заявление и ищи новую работу без вакцинации, ее же не найдет только ленивый. Вот поэтому уже бесят те, кто не живёт от зарплаты до зарплаты и гордо вещает о своей независимости от системы, презрительно глядя на остальных. Только нам то что от этих пиздоболов, они при любой власти неплохо устраиваются.

P.S. Переболел ковидом 3 раза за полтора года, привиться не против проверенной как в советское время вакциной, но больше боюсь побочек от той жижи, что колют. Ковивак, от которого нет антител и поэтому он безопасен, у нас нет, вколят спутник и сиди надейся, что пронесёт тебя и главное, твоих родных. И это, повторю, после трехкратного переноса заразы. Нахера всех колоть, надеюсь, что у инициаторов этой мировой истерии дети будут дегенерата ми и наркоманами, а те уроды, что рядом стоят с ними, депутаты, министры и чинуши, сдохнут от свиного гриппа.

Мегапроект Кувейта на миллиарды долларов: Морской Город

В условиях жесточайшего мирового экономического кризиса некоторые страны при умном правлении своего руководства не только прекрасно выживают, но и показывают яркие примеры, достойные подражания. Одним из таких государств является Кувейт, который при резком снижении цен на нефть, которая до 90% формирует его бюджет, продолжает строительство городов, посёлков, модернизацию аэропорта и прокладку современных дорог.



Ярким примером является строительство невероятного морского города
Проект был создан британскими инженерами, и получил название «чудо в пустыне». Город будущего будет расположен неподалеку от границы с Саудовской Аравией. Морской город Сабах Аль Ахмад расположен рядом с береговой линией Персидского залива, примерно в 85 км к югу от Кувейта. Идея строительства совершенно нового крупнейшего города в пустыне далеко не новая.

Впервые она была озвучена в 1986 году застройщиком Халидом Юсефом Аль-Марзуком. Мужчина даже выкупил крупный участок в пустыне, но строительство так и не началось.

В 90-х годах строительство было отложено из-за войны в Персидском заливе. В 2003 году вновь была предпринята попытка возобновить строительные работы, но на этот раз помешала Иракская война, которая продлилась до 2011 года.

К этому момент Аль-Марзук уже умер, поэтому воплощением мечты в реальность занялся его сын Фаваз. Мужчина решил не просто воплотить проект в жизнь, но и усовершенствовать его. В проект были внесены специальные приливные ворота, позволяющие морю проходить на 10 км вглубь города.

Таким образом В пустынях южного Кувейта оформился амбициозный, единственный в своем роде мегапроект в сфере недвижимости, который нужно увидеть, чтобы в это поверить. Названный в честь главы государства Кувейт, морской город Сабах аль-Ахмад превзошел любой отдельный жилой комплекс в истории страны как по масштабу, так и по технической сложности. Для сравнения: внутренняя территория размером с остров Манхэттен превращается в процветающее приморское сообщество.
Это было сделано благодаря невероятному инженерному подвигу, в результате которого была построена обширная сеть водных путей из Персидского залива, которая теперь простирается более чем на 8 тыс км вглубь суши. Приток морской воды превратил полосу экологически обедневшего гиперсоленого солончака в прибрежную полосу размером с город с лазурным морем и белым песком.
Морской город это построенное с каналами длиной 200 километров искусственной береговой линии. Сам Город был открыт в середине 2015 года. Искусственные острова , составляющие это сообщество, необычны, потому что они были построены путем раскопок больших каналов в пустынной земле, а не с использованием рекультивированных земель .
Фактически, в результате завершенных этапов были созданы пристани мирового класса для швартовки яхт и парусных судов, любимого времяпрепровождения кувейтцев, отраженного в национальных символах и истории. Как сказал гендиректор: «У нас здесь четыре пристани для яхт, и самая маленькая уже является самой большой в Кувейте. У нас есть 2710 морских причалов, способных принимать суда длиной до 40 метров. Исторически сложилось так, что нехватка причалов для яхт сдерживала продажи лодок. Мы решили эту проблему в обозримом будущем ».
Ученые участвовали в проекте с самого начала и не только отслеживали и каталогизировали колонизацию новых водотоков местными животными, но и помогали в разработке генерального плана для обеспечения экологического успеха. Приблизительно 1500 видов рыб, ракообразных, птиц и других морских обитателей сделали водные пути и берега Морского города своим домом. Мангровые деревья и множество солеустойчивых растений были посажены вдоль берегов Си-Сити, чтобы стабилизировать берег и обеспечить среду обитания для изобилующей экосистемы. Новые виды даже были открыты и названы научным сообществом.
По сути, это означает озеленение пустыни - мечту, которую дорожили как кувейтцы, так и другие жители Персидского залива
Первая фаза строительства
Проект был открыт к морю в 2004 году и находится в середине 25-летнего периода строительства с десятью запланированными этапами.

Многие эксперты считают, что проект провалиться, поскольку Кувейт трудно назвать идеальным местом для жизни. Тем не менее Фаваз твердо настроен продолжить дело своего отца.

Точная стоимость проекта не известна. Однако люди, близкие к Фавазу, сообщают, что мужчина потратил миллиарды долларов. Следует отметить, что морской город является не единственным проектом. Мужчина активно финансирует строительство Шелкового Города на острове Бубиян неподалеку от иракской границы.

Фаваз уверен, что в ближайшие годы в городе поселится не менее 250 тысяч человек. Основными отраслями, за счет которых город будет существовать, являются нефтедобыча, торговля и рыболовство. Мужчина собирается открыть в городе крупнейший торговый центр для богатейших людей мира. Таким образом он собирается привлечь в морской город инвестиции.

Ответственный работник месяца

8 самых смертоносных мест на Земле

На Земле есть места, которые, кажется, созданы, чтобы вас убить. Будь то из-за экстремального климата, опасных животных или непредсказуемой местности, попытка посетить эти места — практически смертный приговор. И, конечно же, для некоторых людей это непреодолимое приглашение поехать попытать счастья. Составили список из 8 мест на планете, которые ближе всего к аду на Земле.
8 самых смертоносных мест на Земле

Люди и лица (31.10.2021)

Цветное и черно-белое. Просто фото людей, лиц, без сюжета и движения, без динамики. Просто люди. Просто лица и фигуры. Почти портреты, с налетом истории.

50 фото

Клаудия Шиффер, Ален Делон, Моника Беллуччи, Карла Бруни

Ну очень вкусный горох

Top